Concienciación al volante

En anteriores publicaciones vimos que una de las causas más comunes de aparición de lesiones medulares son los accidentes de tráfico.

Resulta más que importante el hecho de prevenir estos accidentes y no solo eso, sino una buena educación y concienciación acerca de los mismos. Es por ello por lo que  en el "IES HIponova" de Montefrío, un lesionado medular ha acudido a dar una charla intentando concienciar a los alumnos de la necesidad de ser prudente al conducir.

Aquí os dejo el artículo:

http://www.radiogranada.es/2012/12/remover-conciencias-para-evitar-desgracias-charla-en-montefrio-sobre-lesionados-medulares/ 

El Congreso pide simplificar el carné de conducir en caso de enfermedad neurológica

La Comisión de Políticas integrales de la Discapacidad aprueba la proposición no de ley presentada por CIU (a petición de la Esclerosis Múltiple España EME) en la que se  pide al Gobierno que simplifique la obtención y renovación del permiso de conducir a personas con enfermedades neurológicas.

Concepció Tarruella argumentó  que estas personas tienen el derecho y la necesidad de que todo cambie y se regule. Explico que en algunos centros de reconocimiento de conductores piden a estas personas con enfermedades neurológicas un informe de un especialista para acreditar su capacidad de conducir y en lo cual su agrupación no está de acuerdo.

CIU opina que deben ser los profesionales de los centros de reconocimiento los que valoren las capacidades  de estas personas con problemas neurológicos, que en un 48 % apróximadamente ocultan su enfermedad, mintiendo para evitar pasar el reconocimiento. Pero al ocultar la enfermedad pueden tener problemas con los seguros en caso de accidente, y lo correcto sería no mentir.

Por tanto cuando el diagnóstico de una enfermedad, como por ejemplo la esclerosis múltiples, no suponga un inconveniente más allá de la aptitud y capacidad ya acreditada en la valoración inicial de los conductores, debiendo ser este suficiente y no necesitándose un segundo reconocimiento con numerosas pruebas e informes.

AESLEME

Como resultado de la preocupación ante el incremento de lesionados medulares y cerebrales en España por accidentes de tráfico, el 6 de septiembre de 1990 se constituyó la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEME). Fue la primera entidad de ámbito nacional dedicada a la prevención de accidentes y ha sido declarada de utilidad pública por el Ministerio de Justicia e Interior en el año 1995.

Sus objetivos fundamentales, recogidos en sus vigentes estatutos, se centran esencialmente en la prevención de accidentes y sus graves consecuencias, la sensibilización social sobre los problemas que se encuentran las personas discapacitadas después de un accidente y la investigación.

Esta asociación cuenta con un equipo multidisciplinar de más de 140 personas que trabajan en las diferentes campañas de prevención diseñadas.

Uno de los proyectos tiene el nombre de "Te puede pasar". La campaña fue diseñada en 1990 como Campaña de prevención de accidentes de ámbito nacional. Su objetivo es transmitir a niños y jóvenes cómo se pueden prevenir los accidentes, cuáles pueden ser las causas y que consecuencias pueden tener las actitudes imprudentes. La edad escolar es el mejor momento para incorporar hábitos de conducta seguros que conformen ciudadanos responsables.

Pero para que las campañas de prevención sean eficaces no basta con hacerlas una vez, sino que es necesario que sean continuas en el tiempo para que sirvan para cambiar actitudes. Esto se ve reflejado en la reducción de heridos graves y muertes después de estos 21 años de campaña preventiva.

A continuación os dejo dos vídeos relacionados. El primero se corresponde con la campaña de prevención de esta asociación, mientras que el segundo es una secuencia de las campañas realizadas por la DGT.

Alvelo padece una enfermedad medular irreversible

Preguntando a mis padres sobre qué o quién  podía escribir una nueva entrada, ellos me hablaron  del caso de este chico: José Manuel Alvelo.

Alvelo fue jugador de fútbol del Celta de Vigo, y a los 27 años de edad sufrió una desgracia repentina. Pocas horas después de jugar el que sería el último partido de su vida, al amanecer, tuvo un accidente de tráfico que le causó la fractura de algunas vértebras cervicales, y a consecuencia de ello, una lesión medular de carácter irreversible. El 22 de Agosto de 1988 fue ingresado en el Centro Nacional de Rehabilitación de Parapléjicos, de Toledo, en el que pasó apróximadamente unos 6 o 7 meses.

Por causas que no se han llegado a concretar muy bien, el Peugeot 205 que transportaba a 4 personas, se desvió y acabó chocando contra un muro, mientras que José Manuel (que viajaba en el asiento trasero) salió despedido contra el parabrisas, sufriendo profundos cortes en la cabeza y en la pierna además de la dicha fractura de vértebras en el cuello.

En el Sanatorio vigués de Nuestra Señora de Fátima recibió las primeras atenciones, más tarde frente a la poca disponibilidad de camas en la Unidad de Parapléjicos de A Coruña se optó por ingresarle en el Centro Nacional de Toledo. El traslado se realizó en un avión militar hasta el aeropuerto madrileño, y en helicóptero hasta el centro. Se le diagnosticó una lesión medular (irreversible desde el punto de vista neurológico) a nivel C6 por fractura de luxación de C6-7.

Actualmente cambió el césped por las leyes, pero lo que está claro es que nunca a dicho adios al fútbol porque ahora sigue los partidos por televisión, en especial los de su antiguo equipo, en el que paso su infancia y adolescencia jugando en las categorías inferiores. 

        Podemos ver en las imágenes un antes y un después en Alvelo.

La marea naranja de Ponle Freno ayuda a las investigaciones para la mejora de las lesiones medulares

4º Carrera de Ponle Freno por la Seguridad Vial

        Con el lema: "No te pares, hoy salva vidas", ayer se celebró  la 4º Carrera de Ponle Freno con la mayor participación de todas. Muchas personas corrieron por la Seguridad Vial, entre ellas numerosas caras conocidas. Este emocionante y multitudinario acto de participación batió records tanto de asistencia como de recaudación. El Retiro de Madrid se vio inundado de una marea naranja con el fin de correr para salvar vidas. 

        El dinero recaudado por las inscripciones, este año, será destinado para el Proyecto del Hospital Universitario Puerta de Hierro-Majadahonda, donde investigan para la mejora de lesiones medulares con células madre.

        Para más información haga click en la imagen y podrás leer la noticia completa en la web deAntena3.

Principales causas de la lesión medular

Accidentes de coche: 35%

Caídas: 16,5 %

Problemas médicos: 10,8 %

Deporte: 6,7%

Otros accidentes de vehículos a motor: 6,2%

Accidentes laborales: 5,3 %

Otros: 19,5%

La afectación de la médula puede no deberse a una lesión de espalda, y los problemas de espalda no siempre cursan con lesión medular; pudiendo, en este caso, permanecer intacta.

Por tanto, la lesión puede ser causa de un traumatismo (accidente laboral, deportivo, fortuito, de tráfico...) o de origen congénito como la espina bífida. La mayoría de las lesiones medulares se producen de forma repentina, a raíz como dijimos de un traumatismo y, en aproximadamente la mitad de los casos, el origen son los accidentes de tráfico. En orden de frecuencia, los accidentes de tráfico van seguido por los accidentes en el trabajo y en el deporte. Alrededor de un 25% de los casos se generan como consecuencia de enfermedades infecciosas, tumorales o vasculares. Se da predominantemente en personas jóvenes.



Campaña para concienciar al conductor de las graves consecuencias de un despiste al volante.



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